110 articole găsite
Citroën C3, generația 2024: design de mini-crossover, motorizări benzină, mild hybrid și electrică (ë-C3), prețuri de la 16.500 euro în România. Istoric complet de la lansarea din 2002, dotări, siguranță, probleme cunoscute la cutia automată și părerile primilor proprietari.
Volkswagen Golf, a doua cea mai vândută mașină din Europa în 2026: de la Mk1 (1974) la facelift-ul Mk8.5, care aduce înapoi butoanele fizice eliminate pe Mk8. Motorizări, GTI (261 CP), Golf R (333 CP), Variant, prețuri în România, probleme cunoscute și satisfacția proprietarilor.
Opel Astra în 2026: de la Astra F (1991) și cele șase generații care au dus la peste 25 de milioane de Kadett/Astra vândute, la facelift-ul din ianuarie 2026 — logo Blitz iluminat, doar automate, Electric cu 454 km autonomie —, motorizări, prețuri, defecte cunoscute și satisfacția proprietarilor.
Renault Arkana în 2026: de la lansarea din 2019 și facelift-ul din 2023, la motorizările actuale (mild hybrid 140/160 CP și E-Tech full hybrid 145 CP), consum real, dotări pe versiuni, comparație cu Toyota C-HR, Peugeot 408 și Cupra Formentor, defecte cunoscute și prețuri orientative în România.
Ultimul episod din Ghid Auto România: cum negociezi prețul (reducerile mari vin de la stocul vechi), ce clauze contractuale sunt riscante (preț, termen de livrare, avans), garanția legală de conformitate de 2 ani și un checklist complet de verificare la predarea mașinii (PDI), pas cu pas.
Episodul 9 din Ghid Auto România: BYD, MG, Chery/Omoda/Jaecoo, Leapmotor, XPeng și Denza — comparate pe garanție, rețea de service și cel mai mare risc real: valoarea reziduală, scăzută la ~47% din preț în 2 ani, de 2x mai rapid ca media pieței. Ce verifici înainte să cumperi.
Episodul 7 din Ghid Auto România: cât costă cu adevărat o mașină pe an, dincolo de rată și combustibil. RCA pe bonus-malus (creștere de 20% în 2026), CASCO (3–8% din valoare), noul impozit auto de la 1 ianuarie (EV: 40 lei fix), ITP, anvelope și revizii — cu cifre pentru România.
Episodul 8 din Ghid Auto România: cât costă un wallbox acasă și la bloc (8.500–13.000 lei, cu pașii legali din Legea 196/2018), ce acoperă și ce nu acoperă subvențiile de stat, rețeaua publică (1,9–2,7 lei/kWh) și de ce factura din vacanță, în UE, poate fi de peste 3 ori mai mare decât acasă.
Episodul 5 din Ghid Auto România: cum verifici o electrică rulată. Ce e SOH-ul bateriei și ce praguri contează (sub 80% = evită), cum a fost încărcată, ce modele îmbătrânesc prost (Leaf, Zoe) și ce bine (Ioniq, Kona), garanția transferabilă de 8 ani / 70% și recall-ul ICCU de la Hyundai și Kia.
Episodul 6 din Ghid Auto România: ce arată statisticile ADAC și TÜV 2026 — electricele te lasă rar în pană, dar Tesla Model Y și Dacia Spring pică inspecția — și defectele concrete pe Dacia Duster, Ford Kuga, VW Golf, Toyota Corolla, Hyundai Tucson și Kia Sportage. Plus recall-urile recente.
Episodul 3 din Ghid Auto România: ce mașină nouă iei sub 25.000 €, pe segmente, cu prețuri verificate pentru septembrie 2026. De la Dacia Logan (14.950 €) și Leapmotor T03 (13.840 € cu ecotichet) până la SUV-uri mici de marcă și hibride la ~22.000 €. Plus cum citești un preț și ce schimbă GPL-ul.
Episodul 4 din Ghid Auto România: în câți ani se amortizează un electric față de un hibrid sau o benzină, pe scenarii de 8.000, 15.000 și 25.000 km/an, cu prețurile la energie din septembrie 2026. Economia unui EV încărcat acasă: 2.900–9.100 lei/an. Plus factorul care strică totul — deprecierea.